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☆超希少☆スバル 純正OP ナルディ ステアリングホイール ハンドル。希少！スバル インプレッサGC8 22B純正ステアリング NARDI ナルディ。即決 送料無料 値下げ 当時物 スバル SUBARU インプレッサ GC8 GF8。※他所でも出品しておりますので売り切れや出品を取りやめる場合がございます。NARDI スバル純正オプションステアリング 中古品です。初代スバルインプレッサGC8（GC/GF型）のナルディ製純正オプションステアリングです。直径およそ36.5cm～37cmです。スタイルはGARA3 TYPE3に似ていますが、こちらはグリップにコブの無いスリムな形状です。傷みやすい左右スポーク部分の革の張り合わせ部分が継ぎ目のないタイプになっています。革の継ぎ目がGARA3は3時6時9時の三か所ですが、こちらは4時40分の二か所です。GARA3のNARDIロゴはSUBARUロゴになっています。最大の違いとしてこちらはMOMOピッチになっています。ボスの適合にご注意ください。破れや大きな目立つキズは特に見受けられません。ステッチは切れや飛びがありますので画像をご確認ください。グリップ12時付近に1.7cmほどのキズ、1～2mmほどのキズが4か所ほどあります。グリップ9時付近に2～4mmほどのキズが5か所ほどあります。センターパッド左スポーク付近に1.5cmほどのスレがあります。センターパッド上部に1cmほどのスレがあります。ほか通常使用や経年による多少のキズやスレ等はご容赦願います。製造から30年ほど経過している中古品ですのでご理解のほどよろしくお願いいたします。神経質な方は購入をお控えください。本体とセンターパッドのみで純正のホーンパッドは付属していませんが、おまけとしてワークスベル純正のホーンボタンをお付けします。 MOMOサイズですのでボスによってはMOMO用のホーン固定リングが必要です。センターパッドのエンブレム部分を押すことで直下のホーンパッドを押すといった構造です。何でもよいので別途用意したホーンボタンにゴムやウレタン等を張り付けセンターパッドとの空間を埋めることで支障なく使用できるかと思います。画像のボスは撮影用小物につき付属しません。掲載画像をよくご確認いただいたうえでご購入ください。ほかご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。発送は宅急便を予定しております。どうぞよろしくお願いいたします。。希少！スバル インプレッサGC8 22B純正ステアリング NARDI ナルディ。MOMO ステアリング。希少 レア フルメッキ ステアリング ディープ Φ34 メッキ ホーンボタン付き。P*B様 ワークスベル　クイックリリース　キーロックセット。Nardi ステアリング 3本スポーク ブラウン。ハンコン含め4点セット。マツダ アンフィニ ホーンボタン MOMO ステアリング用 マツダスピード。NRG ステアリング　350mm。ジムニーJB-23 ステアリングボス未使用 中古ハンドル付き。ナルディ クラシックウッドステアリング。zn6 86 純正　スパイラルケーブル SU003-07185。MOMOステアリングとショートボスセット。MOMO ステアリング　ヘリテージライン　カリフォルニア。worksbell(赤色)フリッパー付き。MOMO INDY ステアリング　　正規品　 345mm 　S−1 廃盤　美品。ローバーミニ　クラシックミニ　MK-2 ホーンモチーフ　オースチン。SUZUKI スポーツステアリング 3本スポーク。岡*部様 MOMO DRIFTING ステアリング 33 パイ 85mm ディー。DA17V・DR17V コンビハンドル ピアノブラック、ガングリップ。ナルディステアリングクラッシック　当時物美品。NARDI LEADER 350mm N810ブラック/ブルー　イタリア製。Works Bell ワークスベル ラフィックス/2専用 ショートボスキット。ATC classic ts 34 authentic ステアリング ディープ。Z900RS用武蔵改フラットバー。ステアリングコラムエクステンダー アバルト500/595/695フィアット500。し*ー様 MOMO RACE 32パイ 正規品。works bell WB ボールロックシステム ラフィックス II ブラック。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント ハイステア 逆付ピロ